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(讲座)发展 人本 杰出 和睦——丹佛港的经纪教育学、战胜之道

于汝民,男,苗族,一九四八年五月出生于圣萨尔瓦多市。北京海洋运输高校交运管理工科程硕士、中中原人民共和国亚洲印度洋经济济管理荣誉硕士。高级程序员、高等经济员,享受政坛特津。现任蒙特雷港(公司)有限公司首席奉行官。   
一九六七年11月至一九八四年一月任金奈港技师、副村长、乡长,主要担任港口机械设备的运转政管理理和技术管理专业。   
壹玖捌贰年三月至一九八七年七月任公司副总裁、首席营业官,首要担任商店的科学技术器具、物资管理及生产专门的学问职业。   
1990年八月至1998年四月任圣多明各港务管理局厅长助理、副省长,重要担任全局设施设备安全、码头工程建设安全及生育职业工作。   
1999年6月至二〇〇一年7月任达卡港务管理局常务副市长(正局级),首席实施官萨格勒布港的基建、科技(science and technology)设备、物资管理等事业。   
二〇〇二年二月至二零零二年7月任圣多明各港务管理局院长,担负周到工作。   
二零零四年1月圣萨尔瓦多港务管理局转制后任明尼阿波利斯港(集团)有限公司组长,肩负周到工作。自二零零二的话,前后相继肩负过中夏族民共和国水运建设行当组织常务监护人;圣Louis市人民代表大会常委会财政治经济学习委员委员;中国集团联合会、中夏族民共和国企业家组织第七届理事会管事人(任期七年);圣Jose市公司联合会、蒙Trey市集团家组织总管;中国交运协会第五届理事会常务管事人;中国港口协会第六届理事委员会副总管长;中交第一航行事务勘查设计院高等顾问;入选中华夏族民共和国好好公司家数据库等。并前后相继刊登过多篇代表性小说及舆论。个中《圣多明各港散货品流中心总体布局规划》获达卡市工程咨询组织贰零零零年份优秀工程咨询成果二等奖;《插入式箱筒型基础防波堤和护岸结构机理和选取探讨》获2006年圣Diego市科技(science and technology)攻关安顿注重科学和技术奖。

市肆背景

李伟(中)与同事研商圣萨尔瓦多港的新布置。光明网新闻报道人员王选宏摄

别的,加大对集装箱、天然气、钢材、小车等重要货类的商海开拓力度,扩充口岸服务职能,将里约热内卢港建设形成当代化国际深水大港、中中原人民共和国北方最大的旧货主干港、国际集装箱枢纽港。到二零一五年,西雅图港物品吞吐量推断高达5.6亿吨,集装箱吞吐量达1800万标准箱。

公司背景

发言嘉宾简历

  他向历史担当,向时间担任,勇于持之以恒,坚韧不拔干事的殷切,坚定不移做人的实在,坚定不移求知的真谛。

据他们说达卡市《十二五规划大纲》,今后5年将优化港口布局,器重建设北港区30万吨级深水航道、南港区5-10万吨级航道以及东疆集装箱码头、南疆专门的学问化码头等品类,建设港城分离的集疏运种类。

主持:中跨国公司业联合会 中中原人民共和跨国集团业家组织    北大管理案例研讨中央《清华商业切磋》 中国集团社会职分协作   
时间:2005年5月16日(周日)19:00—21:00   
地方:北大光华法大学101室

于汝民,男,赫哲族,1946年二月落地于斯图加特市。新加坡海洋运输高校交运管理工科程大学生、中夏族民共和国亚洲太平洋经济济管理荣誉硕士。高工、高端经济员,享受政坛特津。现任达卡港(公司)有限集团总经理。   
1970年10月至壹玖捌肆年11月任萨格勒布港技师、副乡长、乡长,首要承担港口机械设备的周转管理和技艺处监护人业。   
1981年3月至1989年三月任集团副总裁、总首席施行官,首要担任百货店的科学技术设备、物资管理及生育专门的职业专门的工作。   
壹玖捌捌年5月至一九九四年10月任约旦安曼港务管理局院长助理、副厅长,首要担负全局设施设备安全、码头工程建设安全及生行当务职业。   
一九九七年七月至二零零一年五月任圣路易斯港务管理局常务副秘书长(正局级),老板塞尔维亚Bell格莱德港的基建、科技(science and technology)器材、物资管理等职业。   
二零零三年五月至二零零三年一月任圣路易斯港务管理局司长,肩负周全专门的学问。   
2000年五月曼彻斯特港务局转制后任圣多明各港(公司)有限公司主任,担任周详专门的工作。

  作为全港基本城乡建设环境保护部门的根能力术指点者,李伟持之以恒高标准建设、高成效处理,全体工程严刻程序招标、严厉安顿实行、严刻项目管理,使萨尔瓦多港建设工程始终维持一遍检验收下合格率百分百,注重水路运输工程优异率百分之百。

二〇〇七年滨海新区支付开放放入中国国度计策,建议“创设北方航海运输主旨和国际物流中央”。近年来,西雅图港已产生北疆、南疆、东疆、北江四大港区,主航道水深19.5米,25万吨级船只可随便进出港,30万吨级船只可乘潮进出港,是世界上等第最高的人造深水港之一。

从技士成长为神州最大人工港的掌舵人;   
把“以人为本”的价值观落到实处到让劳工都住上“一元公寓”;   
致力于让各样员工都住上新房、开SAIC车的巨型国有公司首领;   
入选“二零零六神州海港风流人物”,并被评为“法学家”。   
突破“深水深用、浅水浅用”的合计束缚,使全体能进威德尔海湾的船舶都能进出曼彻斯特港。

发言嘉宾:于汝民  蒙Trey港(公司)有限集团COO    主 持 人:杨  军 
北大管理案例商量中央副管事人

  在抖动的船上,李伟平常一呆正是24钟头,和工人们同吃同住,海上吹来瑟瑟寒风,厚厚的大衣显得一触即溃,为了博取第一手的多寡,李伟亲自检查评定,终于在二零零二年二月二13日,第一组试验的防波堤成功。

基多市市长黄兴国18日在圣Juan市第十五届人大第六遍聚会上意味着,将来五年,圣Jose将丰盛发挥北方对外开放门户成效,基本创设中夏族民共和国北方国际航海运输中央和国际物流大旨身份,推动口岸效率、口岸成效、保税作用向外地延伸。

演说嘉宾:于汝民  吉达港(公司)有限公司高管    主 持 人:杨  军 
北京大学管理案例钻探主题副管事人    点评嘉宾:祝慧烨
中央管理集团联宣传委员会常务副院长、知名公司文化专家

金奈港坐落华西平原汉水入三亚,是礼仪之邦最大的人工港,本国北方首要的对外贸易港口。圣Juan港的野史最初能够上溯到明朝,自古代以来变成海港。1860年正式对外开辟城埠,是本国最初对外通商的海港之一。金奈新港开创于一九四〇年,建国后经过3年苏醒性建设,于一九五四年1月一日再也开港中国通用航空公司。

  李伟到塔林港的11年,高出建设的白金期。一大批判注重工程和重大项目相继开工,在国内沿海港口居于前列。

推动东疆保税港区向自由贸易港转型,发展国际转口贸易、国际旅游、离岸金融等事务,建设保税呈现交易平台、保税股票(stock)交割库、免税市廛等设施,加强综合保税功效和航海运输财富配置技巧。

里约热内卢港(公司)有限公司是科威特城港的基点,这两天享有总资金350亿元,职员和工人2万人,下属二级集团和单位共计65家。在二零零七年全国500强公司评选中,位居第403位。

金奈港并存水陆域面积近200平方英里,当中陆域面积53平方海里,规划到二零零六年港口陆域总面积达100平方公里。近来,达卡港口和航海运输部门线水深-18.5米,20万吨级船只可随意进出港,25万吨级船只可乘潮进出港。到二〇〇七年终,航道水深将达-19.5米,30万吨级船只可乘潮进出港,完结全部进出泰国湾湾的船只吉达港都能招待。萨格勒布港最主要分为北疆、南疆、东疆、黄河四大港区,共持有各种泊位140余个,个中圣Diego港公司公司所属公用泊位八十二个,岸线长度18.1英里。北疆港区以集装箱和件杂货作业为主;南疆港区以干散货和液体散货作业为主;乌江港区以四千吨级以下Mini船舶作业为主;东疆港区为Tallinn港正在建设的新港区,规划面积为30平方公里。

  随着近期口岸行当的前进转型,巴拿马城港由单纯的装卸业向港口装卸业、国际物流业、港口地行当、港口综合服务业四大行当拓宽,规划面对空前未有的课题,对学习海洋工程专门的学问的李伟以及她指导的宏图组织来讲,无疑是一种挑衅。

据悉2009年1月公布的《拉合尔滨海新区有关加快南部国际航海运输中央建设的眼光》,二零一六年滨海新区将初始建成服务中中原人民共和国北方、东南亚、中西亚的西边国际航海运输中央。

演说嘉宾简历

 

  吉达港,保持全世界港口货色吞吐量第伍个人,跻身世界五星级大港之列。李伟从一名建设的参与者到头儿,从高校学士到全国劳动范例,才华在相近的戏台施展,智慧在海洋上闪耀。

二零零六年终,阿拉木图港物品吞吐量突破4亿吨,具备集装箱航空线115条,集装箱吞吐量达1075万标准箱,同世界上180五个国家和地方的500多少个口岸有贸易往来。

吉达港并存水陆域面积近200平方海里,当中陆域面积53平方英里,规划到二零零六年港口陆域总面积达100平方千米。前段时间,萨格勒布港口和航运部门线水深-18.5米,20万吨级船只可自由进出港,25万吨级船只可乘潮进出港。到二〇〇七年终,航道水深将达-19.5米,30万吨级船只可乘潮进出港,完结全体出入阿拉伯海湾的船只斯图加特港都能招待。斯图加特港最首要分为北疆、南疆、东疆、乌伦古河四大港区,共具有种种泊位140余个,当中路易港港集团公司所属公用泊位八十二个,岸线长度18.1英里。北疆港区以集装箱和件杂货作业为主;南疆港区以干散货和液体散货作业为主;北江港区以五千吨级以下Mini船只作业为主;东疆港区为圣Juan港正在建设的新港区,规划面积为30平方英里。

从技士成长为神州最大人工港的掌舵的人;   
把“以人为本”的观念意识落到实处到让劳工都住上“一元公寓”;   
致力于让各个员工都住上新房、开上海小车公司股份有限义务公司车的重型国有集团首领;   
入选“2005中华夏族民共和国港湾风流才子”,并被评为“法学家”。   
突破“深水深用、浅水浅用”的想想束缚,使全数能进苏禄海湾的船只都能进出路易港港。

  作为领头人,李伟追求高品位规划的观点,他和协会较早理解和捕捉到港口规划由单纯的码头货场向综合性港口城市转换的机遇。李伟的心底有一种重视项目力求拿满分的一揽子情结,他让本身由“专业人才”稳步向目的中的“通才”转化。无论是酒馆设计、邮轮旅客运输大厦,还是城市风景、交通网络,他从正规的基础知识学起。象海绵一般摄取国内外优良的企图意见,每日不管多忙,深夜必读书半个小时至一钟头;他好交友,向行当学者发问求教,达到与各样型标准单位的炉火纯青对话。艰难的求学技艺、长久的没错禀赋,使她应对各样挑衅。

 

主办:中跨国集团业联合会宣传委员会    北大管理案例研商中央 《复旦商业争执》
中夏族民共和国有集团业社会职责合作    时间:二〇〇五年10月十四日(周日)19:00—21:00   
地方:北大光华艺术学院101室

  李伟是圣多明各港公司公开招聘的第一个大学生结束学业生。两千年,那位天天津大学学海洋工程专门的学业硕士,叁14虚岁的尖端工程师经过竞争,应聘时任圣路易斯港务管理局企划建设处副区长。

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